从斯巴鲁xv前悬架的拆解来看,新一代XV虽然名义上采用了斯巴鲁最新的SGP平台,但整体结构和设计与老款基本一致 。后悬架采用了相当复杂的双横臂结构。除了上下横臂,还有前... 从斯巴鲁xv前悬架的拆解来看,新一代XV虽然名义上采用了斯巴鲁最新的SGP平台,但整体结构和设计与老款基本一致。后悬架采用了相当复杂的双横臂结构 。除了上下横臂,还有前...
斯巴鲁XV的脱困能力在其竞争品牌相比是数一数二的!特别是最新款的xv继承了斯巴鲁的X-MODE,可以锁定中差,提供多出25%的动力给后驱!低速脱困能力得到很大提升,与其老大... 斯巴鲁XV的脱困能力在其竞争品牌相比是数一数二的!特别是最新款的xv继承了斯巴鲁的X-MODE,可以锁定中差,提供多出25%的动力给后驱!低速脱困能力得到很大提升,与其老大... 特别是最新款的xv继承了斯巴鲁的X-MODE,可以锁定中差,提供多出25%的动力给后驱!低速脱困能力得到很大提升,与其老大哥森林人相比,脱困能力基本无二 。 但是,城市SUV只... 低速脱...
在我们的认知中,汽车大致分为三类:轿车、SUV、MPV。路上最常见的三种车型,无论是紧凑型轿车还是中型轿车,我们都可以归为轿车,但是对于SUV来说,种类很多,有些车看起来像SUV,... 路上最常见的三种车型,无论是紧凑型轿车还是中型轿车,我们都可以归为轿车,但是对于SUV来说,种类很多,有些车看起来像SUV,但本质上并不是SUV ,它们被称为:跨界车 。什么是跨界... 什么是跨界车?简单来说就是比轿车高了一个档次,但还没有真正达到SUV的级别,其定位更倾向于介于SUV和轿车之间 。大多数人根本没有交叉的定义 。当他们在路上看到大尺...
欢迎关注《孟子说车》! 斯巴鲁汽车是日系品牌,相信很多的消费者对于斯巴鲁这个品牌了解的并不是很多,但是旗下的产品表现还是非常不错的,论实力论口碑以及论技术在日系... 欢迎关注《孟子说车》! 斯巴鲁汽车是日系品牌,相信很多的消费者对于斯巴鲁这个品牌了解的并不是很多,但是旗下的产品表现还是非常不错的,论实力论口碑以及论技术在日系... 斯巴鲁汽车是日系品牌,相信很多的消费者对于斯巴鲁这个品牌了解的并不是很多,但是旗下的产品表现还是非常不错的,论实力论口碑以及论技术在日系品牌中,可以说都是名列... 对...
新一代XV的车身刚性整体提升70%,吸收撞击作用力的表现也较以往提升40%,使得斯巴鲁车款一贯保有的安全美名更加稳固,而操控与乘坐舒适度方面也因此获得长足进步 。 新一代XV的车身刚性整体提升70%,吸收撞击作用力的表现也较以往提升40%,使得斯巴鲁车款一贯保有的安全美名更加稳固,而操控与乘坐舒适度方面也因此获得长足进步。
斯巴鲁XV(查成交价|参配|优惠政策)和福曼33601的区别。从价格对比来看,斯巴鲁162万左右,福雷斯特(查成交价|参配|优惠政策)22万左右。2.斯巴鲁xv比森林人省油0.2L。3.福曼相... 从价格对比来看,斯巴鲁162万左右,福雷斯特(查成交价|参配|优惠政策)22万左右。2.斯巴鲁xv比森林人省油0.2L。3.福曼相比空,是一款紧凑型SUV,轴距2640mm,最大后备箱容积1180L... 2.斯巴鲁xv比森林人省油0.2L 。3.福曼相比空,是一款紧凑型SUV,轴距2640mm,最大后备箱容积1180L 。XV轴距2,635mm,最大后备箱容积1541升。4.森林人在凹凸不平的路面上...
一句话:外观有很大变化的同一款车! 斯巴鲁的车系已经很固定了,XV--小型紧凑级suv,crosstrek的发动机 、变速箱 、底盘等一系列关键指数都与xv差不多!其实就是同一款车! 一句话:外观有很大变化的同一款车! 斯巴鲁的车系已经很固定了,XV--小型紧凑级suv,crosstrek的发动机 、变速箱、底盘等一系列关键指数都与xv差不多!其实就是同一款车!
斯巴鲁独有的水平对置发动机,有优点也有极大的且不可归避的缺点。其对水冷系统,机油润滑系统的要求极高,后期保养及配件配套供应势必导致维护不便,价格也虚高 。如果不是极端... 其对水冷系统,机油润滑系统的要求极高,后期保养及配件配套供应势必导致维护不便,价格也虚高。如果不是极端机械主义分子,喜欢其 XV太另类了,除了外形比较拉风外,其他真正实用的方面在同级车里比一下真是没什么优势可言 。斯巴鲁最恶心的地方就是保养麻烦,全部零件靠进口,养护费用是别人的一两倍,如果不... 不在乎后期使用维护价格高建议选择...
斯巴鲁xv 不是伪全时四驱。 斯巴鲁XV的基本设计理念为“都市中的激情” 。是一款融运动与休闲为一体的新跨界车型,是追求活力 、释放激情的都市人群的理想之选 。因此,斯巴鲁... 斯巴鲁xv 不是伪全时四驱。 斯巴鲁XV的基本设计理念为“都市中的激情”。是一款融运动与休闲为一体的新跨界车型,是追求活力 、释放激情的都市人群的理想之选 。因此,斯巴鲁... 斯巴鲁xv是全时四驱,也是前置四驱。
是不打滑的,但是在结冰的路面在转弯的时候会有侧滑发生 。四驱比两驱的抓地能力自然强很多,但车辆打滑的现象并不是只有四驱决定的 。轮胎同样非常重要 。换雪地胎或加防滑链都... 四驱比两驱的抓地能力自然强很多,但车辆打滑的现象并不是只有四驱决定的。轮胎同样非常重要 。换雪地胎或加防滑链都是办法 。 这还是要看轮胎的,和车的品牌无关。 斯巴鲁XV全系标配左右对称全时四驱系统,车轮的抓地力比较强,在雪地开起来也会比较平稳 。