试驾一汽大众揽巡30万大五座的全能体现在哪
揽巡在一汽大众SUV产品线中确实算是骨骼惊奇不过仅仅是如此就认为这是一台诞生自大众“饱和式策略”用来填补细节市场空缺的车型这种想法显然不够中肯即便是接触新车相当之多有那么一点话语权的笔者也是在全方位试驾之后才感知到揽巡存在的必要性面对消费者揽巡这次
试驾大众途观L20T全时四驱只要肯给油爆发力妥妥的
大众途观L分为高功率和低功率20T版本还有一个14T的入门款就不做介绍了。其中20高功率配备了全时四驱从我的试驾感受来说只要你肯给油门它的爆发力还是很令人满意也就是说它的动力还是非常充沛的比如在高速上如果换到S挡或运动模式你可以很轻松就上到160kmh以上
威然一举一动彰显优雅气质谈谈自己的用车感受
让我遇见了大众威然。 对于大众我并不陌生但是这款威然我是第一次了解并见到了“真身”。初次相识带给了我不小的震撼虽然之前也试驾过不少的MPV但是她还是让我眼前一亮的感觉她的美让我为之动容外观高端大气特别有商务范是我追求的那种感觉。 空间特别大这一点要比
车主点评威然330豪华提车作业和感受
内饰 内饰典型的大众风格初上手时觉得比较的简单仔细研究也不乏惊喜功能完全够用德国人比较神奇的地方就是化繁为简他可以把很多功能集成在几个按键里很容易上手。 油耗 油耗超出了我预期的低。我上下班10公里基本稳定在10个油多一点算成油价6毛多点 。还是在我早上
拉风的外表硬汉的心 场地试驾一汽大众探岳X
我们的试驾车辆又经历轮番体验性能并非最佳因此该成绩仅供参考 。探岳X的动力储备是完全没有问题的但在日常驾驶中变速箱有些拖了后腿。在低挡位时还是能够感受到一定的顿挫感其实这样的顿挫感在大众近几年的新车中已经不太常见了。探岳X采用了DCC动态底盘控制系统
张适时试驾一汽大众揽境的测评怎么样
看了张适时的试驾测评文章不愧是我一直关注的汽车测评博主依旧是干货满满我觉得他的测评就是那种你看了之后就能对号入座自己以及家庭成员究竟适不适合那款车型究竟要不要去自己试驾。
济南科鲁兹试驾车
直接订车吧 我也没找到 。咱济南卖的太快了。我去德州那个店试驾的 又坐火车回来买的 呵呵
请问下济南哪家雪佛兰销售有科鲁兹16MT的试驾车我去了几家都只有18顶配的
帕萨特330试驾车长
帕萨特330代表的是车辆排量所有排量的尺寸是一样的2019款大众帕萨特长宽高分别为493318361465mm轴距为2871mm2017款大众帕萨特长宽高分别为487218341484mm轴距为2803mm 。
楼兰试驾车
首先4s拿车价本来就便宜虽然是顶配的可是成本不过三十万正常试驾车是一年一换的这辆车已经超期服役了再看看顶配的库存车优惠五六万的都有这种车4s亏十万处理掉应该偷笑了
向各位老司机请教一下 。 顶配试驾车7千公里时间一年半说是轮胎要换 。 假设功能没问题磨损不太严重的话价格多少合适有什么需要注意的嘛 另外长沙有人帮忙验车的话可以私信我 。
女司机张伟挑战时开的是哪款suv
奇瑞的瑞虎