为什么欧洲车都是柴油
之前有过统计欧洲柴油车在家用车中占比达到60出租车中占比高达80。其实欧洲人爱柴油车最大的原因就是省油因为柴油机有别于汽油机的工作方式高压缩比高效率带来低油耗 。柴油机的燃烧率可达到45汽油机仅有35左右同样排量的柴油机比汽油机节省燃油3035 。例
冬天欧洲都会供暖吗
欧洲最南端约为北纬34度左右欧洲春季为三月二十二日夏季为六月二十三日秋季为九月二十三日冬季为十二月二十三日 。欧洲最南部为地中海式气候西部为温带海洋性气候其它地区为温带大陆性气候总之欧洲四季分明与中国东北地区类似。欧洲取暖设方式在欧洲壁炉是家庭中最
小型柴油车内取暖器
福田吧 现在福田的销量特别好 保有量高 维修保养就便宜 买的人多证明质量可靠
欧洲冬天怎么供暖
一般都是通过取暖器啊像现在的天然气取暖呢现在的取暖设备也是比较多的一般都是用暖气较多。
有没有用柴做燃料的暖气
亲暖气设备的牌子实在太多了现在已经没有或者很少用柴做燃料的暖气了你想要价格贵一点可以选择金牛这个牌子你想要经济一点的可以选择欧亚特不过质量好点的价格就高给你说一下吧 。 nsp第一其实没必要追求品牌效应的质量好就可以啦其次就是要配合你的整个家居装
想买个地暖设备有没有用柴做燃料的暖气
为什么欧洲国家的汽车大部分烧柴油而中国和美国用汽油
欧洲柴油轿车很多国内柴油常常不达标所以大的汽车品牌不在国内卖柴油车柴油更清洁但只有欧美这些国家能用的起
为什么欧洲的轿车大部分采用柴油发动机
由于共轨技术的发展解决了柴油机的噪音与振动。柴油机的动力性经济性方面从而代替汽油机的发展趋势 。但现在国内的共轨技术不完善所以没能完全装车。 共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式 。它
国内为什么不采用柴油发动机现在国内有柴油发动机的轿车吗
集中供暖的国外体制
欧洲国家以前也都采取集中供暖 、按面积计费的方式但自20世纪70年代后随着节能运动的开展纷纷改革供暖体制大部分实行集中供热 、分户计量的方式 。以德国为例节能运动开始后政府相继颁布房屋建筑结构和供热设施节能法规 、暖气和热水根据实际耗用量来测量和结算费用的计
柴暖能家用取暖吗
可以但是一定要注意通风和废气处理 。1 、柴暖优势用柴油做为热能通常在卡车内使用加热效果不错保暖也不会耗费很多柴油 。2、注意事项一定要注意通风和废气处理 。废气里面有一氧化碳无色无味无刺激气味难以察觉非常危险应当避免废气排在室内。另外可以安装一氧化碳警
德国取暖也是暖气么
是啊很难想象德国冬天没暖气怎么过有中央供暖Zentralheizung也有烧油的Ofenheizung烧气的Gasheizung有条件的话可以用电暖气不过电费不便宜
德国也是像中国一样用暖气供暖么还是其他的 德国也是像中国一样用暖气供暖么还是其他的 展开