标致508l可变悬架有没有必要选装
这个选装包有钱必须上。这可是标致的看家本领的东西 。低速舒适高速操控好。
标致、雪铁龙汽车的悬架为什么总是使用扭力梁而不用后悬架
1在法国标致雪铁龙有是以家用小车为主为什么法国人喜欢小车这个问题我们不去追究了 。反正就是现状就是这样。那么小车两个特点第一要便宜第二要保证使用空间。这样一来扭力梁就刚好符合这两地特点 。成本低而且占用空间小会让车内使用空间变大。2调教底盘的调教是很
标致508l可变悬挂讲解
如果您亲身驾驶过我们的新一代东风标致508L车型您就会发现在车辆通过凸凹不平的路段时车辆的悬架系统可以有效的对震动和冲击进行有效的过滤缓冲最终传递到车内的震动感觉非常的柔和。同时在车身出现明显且幅度较大的左右摇晃现象时车辆底盘悬架系统为车身提供的支撑
标志508
20是法国原配发动机 。23是法国22的扩缸的508的两台发动机 均来自PSA的 EW系列 分别是20的EW10A 跟23的EW12A由于本人自己码字很累 所以以下所有内容都以EW10A做事例是在PSA一代名机EW10J4上改变配气机构版本以及加装CVVT得来的 在国内的调教受油品限制调
为何标致508L依然没能起死回生
而且508L前后悬架都使用独立悬架 、防撞钢梁也比日系同级别车型更优秀 。为何标致508还是销量低迷呢因为它打错了两张牌 。首先东风标致打错了配置牌东风标致508L上市前宣传具备多达39项超越同级的配置诸如夜视系统、陶瓷刹车片、可变独立悬挂等配置在同级中着实少见。
标致标致508 有没有人新款508装了底盘装甲的啊
在底盘原始防护状况这个层面标致车型是一个代表04年的307车型不做底盘装甲是没有问题的那时候底盘整个有封塑保护07年的307底盘处理的就简单了底板只有靠近边缘20厘米的部位做了处理07年以后的307或者其余标致车型产品包括508底盘处理的就更简单了。下面是我总结的
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标致508l是魔毯悬挂吗
标致508L全系搭载了AMVAR魔毯悬挂可变阻尼减震器。
标致508是什么底盘
标致508采用了前麦佛逊悬架后多连杆独立悬架整个底盘平整度高。前后都是用了大量塑料护板和铝制隔热瓦特别还有法系车的后轮随动系统整体表现优秀 。
标致3008汽车底盘好吗
标致3008作为东风标致首款国产SUV车型其相对有竞争力的价格还是吸引了不少消费者的目光同时车上的一些功能设计也彰显着法式浪漫而其底盘系统同样融入了法国人对造车相对独特的理解。 标致3008采用了前麦弗逊式的悬架结构其中下摆臂 、转向节等都为钢材质 。前悬架最大
标致508l有后备箱感应吗
标致508L的18T顶配激情版更是简配了脚踢感应后备厢和无线充电。