斯巴鲁XV的脱困能力在其竞争品牌相比是数一数二的!特别是最新款的xv继承了斯巴鲁的X-MODE,可以锁定中差,提供多出25%的动力给后驱!低速脱困能力得到很大提升,与其老大... 斯巴鲁XV的脱困能力在其竞争品牌相比是数一数二的!特别是最新款的xv继承了斯巴鲁的X-MODE,可以锁定中差,提供多出25%的动力给后驱!低速脱困能力得到很大提升,与其老大... 特别是最新款的xv继承了斯巴鲁的X-MODE,可以锁定中差,提供多出25%的动力给后驱!低速脱困能力得到很大提升,与其老大哥森林人相比,脱困能力基本无二。 但是,城市SUV只... 低速脱...
从斯巴鲁xv前悬架的拆解来看,新一代XV虽然名义上采用了斯巴鲁最新的SGP平台,但整体结构和设计与老款基本一致 。后悬架采用了相当复杂的双横臂结构 。除了上下横臂,还有前... 从斯巴鲁xv前悬架的拆解来看,新一代XV虽然名义上采用了斯巴鲁最新的SGP平台,但整体结构和设计与老款基本一致 。后悬架采用了相当复杂的双横臂结构。除了上下横臂,还有前...
虽然斯巴鲁xv的定位是一款城市运动车型,但是斯巴鲁在这辆车上也并没有进行缩水,因为底盘的原因,如果说斯巴鲁xv的越野性能肯定是不行的,但是长途的表现绝对完爆大部分车... 虽然斯巴鲁xv的定位是一款城市运动车型,但是斯巴鲁在这辆车上也并没有进行缩水,因为底盘的原因,如果说斯巴鲁xv的越野性能肯定是不行的,但是长途的表现绝对完爆大部分车...
随着近年来SUV车型在国内迅速走红,斯巴鲁的受众群体也逐步扩大 。相比于其它日系品牌,斯巴鲁依旧坚持原装进口,并凭借水平对置发动机和全时四驱等优点,使其在同级别对手... 在日常驾驶时这台水平对置发动机需要较高的转速区间才能带来一丝动感,而开着这么一辆... 动力方面,斯巴鲁XV搭载的是一款2.0L的自然吸气发动机,最大的输出功率可达156匹马力,最大的扭矩可达196牛·米,在车子的传动系统方面,与之匹配的是一款CVT无级变速箱 。... 在美国车评人的眼中,斯巴鲁XV不过是抬高底盘加装塑料包围的翼豹变种。它是美国市场紧凑...
斯巴鲁XV(查成交价|参配|优惠政策)非常适合跑高速,在驾驶员辅助上它的全车速自适应巡航控制系统(ACC),在0km/h~180km/h的广域车速区间内,都可以进行跟随行驶 。斯巴鲁XV的动... 斯巴鲁XV的动力无论是上下班通勤,还是假期去自驾游都够用了。我是周末双休,刚好每个周末都有时间陪孩子出去玩,我们一般也不去多远的地方,也就是去周边爬爬山,或者去野炊之... 我是周末双休,刚好每个周末都有时间陪孩子出去玩,我们一般也不去多远的地方,也就是去周边爬爬山,或者去野炊之类的,没感觉到动力不够用 。斯巴鲁XV搭载的是左右对称全...
2012款斯巴鲁XV是一款小型SUV,它具有四驱系统,以应对各种路况和不良天气条件。以下是对2012款斯巴鲁XV四驱车的一般评价: 强大的操控和稳定性:斯巴鲁一直以其卓越的操控... 2012款斯巴鲁XV是一款小型SUV,它具有四驱系统,以应对各种路况和不良天气条件。以下是对2012款斯巴鲁XV四驱车的一般评价: 强大的操控和稳定性:斯巴鲁一直以其卓越的操控... 适应能力强:斯巴鲁XV四驱车配备了较高的离地间隙和优秀的越野能力,使得它能够在不平坦的道路上行驶,并具备一定的越野能力。这使得它成为城市和乡村环境下的理想选择 。 .....
2000转时速100公里开一万公里,需要100小时,发动机转了一千二百万转,6000转时速200开50小时,发动机转1800万转。
斯巴鲁XV的最小离地间隙220mm,通过性自然没的说 。 我是XV2.0舒适版的车主,XV全系的最小离地间隙都是220mm,通过性方面还是表现很出众的。本人比较热衷自驾游,开XV给我的感觉就是通过性很好,因为它不光离地距离很高,而且还是... 本人比较热衷自驾游,开XV给我的感觉就是通过性很好,因为它不光离地距离很高,而且还是左右对称全时四驱的配置,所以车子的抓地性能很好 。一般的沟沟坎坎XV都能很轻松的应对,...
斯巴鲁独有的水平对置发动机,有优点也有极大的且不可归避的缺点 。其对水冷系统,机油润滑系统的要求极高,后期保养及配件配套供应势必导致维护不便,价格也虚高。如果不是极端... 其对水冷系统,机油润滑系统的要求极高,后期保养及配件配套供应势必导致维护不便,价格也虚高。如果不是极端机械主义分子,喜欢其 XV太另类了,除了外形比较拉风外,其他真正实用的方面在同级车里比一下真是没什么优势可言。斯巴鲁最恶心的地方就是保养麻烦,全部零件靠进口,养护费用是别人的一两倍,如果不... 不在乎后期使用维护价格高建议选择...
这车不错,尺寸是越野车,开起来像轿车,省心省事,油耗还相当低,可以说在全时四驱车里油耗最低的,还是加92号油。 这车不错,尺寸是越野车,开起来像轿车,省心省事,油耗还相当低,可以说在全时四驱车里油耗最低的,还是加92号油。
斯巴鲁xv越野跨障视频
算是小型越野吧但根本没有任何越野能力的 。现在20几万的SUV基本上都属于公路SUV加高了一点底盘。注重点还是如何省油如何舒适。
斯巴鲁斯巴鲁XV怎么样值得买吗
喜欢越野的可以考虑购买配有四驱的越野车。3 、试驾车 。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小 、驾驶感觉以及驾驶的操控性乘坐的舒适度。不陪码滑同车型的试驾可以更方便快捷的了解车也芦腊可以和销售商量购车价格 。参考资料来源百度百科——斯巴鲁XV
斯巴鲁XV和CRV越野水平哪个好
楼主你好越野能力的好坏取决于底盘高度及驱动能力。斯巴鲁XV全系标配左右对称全时四驱系统在抓地性上有着很突出的表现 。另外220mm的最小离地间隙也能够让它比较轻松应对一些复杂的道路情况所以通过性这方面自然比同级别SUV高很多 。而CRV作为一款都市型SUV其最小
斯巴鲁斯巴鲁XV 是越野车吗
严格的说属于跨界车但它的离地间隙有220高于一般国内的suv。其全时四驱更适合公路
斯巴鲁XV混动版的越野性能怎么样
新车到手就开出去感受过了斜角23度的长坡上坡无压力底盘的通过性高一般的障碍物不会卡到底盘下坡的时候也可以用陡坡缓降控制功能 。在湿滑路面上抓地力也足够稳妥越野性能可以打95分以上。
就越野性能来说斯巴鲁XV的表现如何
老实说买斯巴鲁XV之前我都觉得它是那种城市型SUV真正提车以后才感受到它的强大动力输出以及出色的平衡性这点在越野行驶时体现得更为彻底抓地力和攀升表现都很亮眼。
斯巴鲁斯巴鲁XV
优点外形时尚运动内饰做工精细配置不错空间灵活宽敞动力不错操控舒适。斯巴鲁XV时尚运动的外形和舒适的操控是吸引大多数购车者的两个方面XV同时搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统全系20L排量配置VCT无级变速箱越野乐趣较多内饰动感
斯巴鲁XV怎么样啊。。。
斯巴鲁和铃木个人认为比丰田本田来得实在XV尺寸跟新翼豹差不多价格也差不多 归类于SUV所以地盘比一般的C级轿车来的高实用性自然也比较强再加上全时四驱 精英版以上都带方向盘换挡拨片指导价2198万偏向于运动SUV 说白点就是运动轿车加高地盘差不多以下是关于越野性
价格可以接受 。请各位车友点评一下这车
斯巴鲁xv怎么样
斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统就不说了关注斯巴鲁的都懂哈不了解的自行百度去… 我是今年1月入手一辆XV舒适版颜色是跃动珠光橙略显骚气不过追求的就是个性和时尚价格也比较容易接受内饰简约、做工也挺好是款买了不后悔的车。 。。
斯巴鲁xv怎么样
是啊老婆就喜欢这个车的外形我喜欢508或者福特致胜价位比xv便宜关键不是日本车xv这车可有优惠啊还要请教一下高手508和致胜这两款车的情况那款车性价比更高啊谢谢各位大侠 查看原帖gtgt
老婆看中了斯巴鲁xv想买由于是日本车比较犹豫请问坛子里懂车的朋友评价一下此车买斯巴鲁xv有优惠么网上报价低配要1998万