广东最长隧道排前十名
广东最长的隧道之一 彩虹岭隧道 广东最长的隧道之二 罗岭隧道 广东最长的隧道之三 佰公凹隧道 广东最长的隧道之四 眼浪山隧道 广东最长的隧道之五 盐田坳右行隧道
汕头湾海底隧道是世界首座设计时速为350公里的单洞双线高铁海底
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汕头湾海底隧道是世界首座设计时速为350公里的单洞双线高铁海底隧道 。隧道全长9781米其中盾构段长2169米采用一台直径1457米泥水平衡盾构机——“永平号”掘进施工该盾构机是目前高速铁路最大直径穿海盾构装备。自汕头湾海底隧道开工以来盾构掘进平稳推进先后克服超浅埋始发 、穿越多条市政管线 、中泰立交桥 、沈海高速公路等重大风险源和技术难题 。在接下来的施工中“永平号”将面临基岩凸起、孤石、断层破碎带 、高水压等严峻考验同时掘进速度也将受到严重影响隧道管片错台、破损开裂和隧道突泥涌水等风险也将进一步增加施工难度极大 。关于“汕头湾海底隧道”这段文字主要介绍A、在建造过程中的难点以及解决方案B、采用的盾构机在施工中面临的挑战C、是世界首座单洞双线高铁海底隧道D 、使用的盾构机技术先进故施工顺利
亚洲第一隧道在哪里
亚洲最长公路隧道——秦岭特长隧道全长18公里 亚洲在建最长铁路山岭隧道——乌鞘岭隧道隧长205公里 海底隧道——青函隧道全程5385千米
中国最大的隧道
间距仅为30米被誉为“中国第一长隧”。它横穿秦岭山脉最深处距山顶1600米。 中国最长高速公路隧道 美菰林隧道工程位于福建省闽清县与尤溪县交界的峡谷地带全长112公里这是中国 高速公路建设以来所建最长的高速公路隧道工程 世界上最长的隧道 戈特哈尔德隧道全长57
港珠澳大桥的沉管隧道是世界岛隧工程历史上首个真正意义上的外海
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港珠澳大桥的沉管隧道是世界岛隧工程历史上首个真正意义上的外海深水安装沉管隧道具有划时代的意义。大桥主体结构的设计使用寿命长达120年这意味着在一个多世纪的时间里桥体的核心结构尤其是67公里长的沉管隧道不能出现丝毫的质量问题。大桥的隧道由33节沉管连接而成每节标准沉管相当于一艘满载的“辽宁号”航母。如此巨大的沉管还要保证05毫米以下这一苛刻的误差限度这使得它的运输过程不允许出现丝毫差池——不能远距离运输更不可能在陆地上建好再辗转进入海中。因此工程师们在距离大桥不远的桂山牛头岛专门建设了一座沉管管节预制工厂并采用最先进的流水线进行生产 。关于港珠澳大桥这段文字主要介绍的是A、主体结构的设计标准B、施工中对质量的严格把控C、保证核心结构质量的措施D、在世界桥梁史上的标志意义
港珠澳大桥的沉管隧道是世界岛隧工程历史上首个真正意义上的外海
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港珠澳大桥的沉管隧道是世界岛隧工程历史上首个真正意义上的外海深水安装沉管隧道具有划时代的意义。大桥主体结构的设计使用寿命长达120年这意味着在一个多世纪的时间里桥体的核心结构尤其是67公里长的沉管隧道不能出现丝毫的质量问题。大桥的隧道由33节沉管连接而成每节标准沉管相当于一艘满载的“辽宁号”航母 。如此巨大的沉管还要保证05毫米以下这一苛刻的误差限度这使得它的运输过程不允许出现丝毫差池——不能远距离运输更不可能在陆地上建好再辗转进入海中。因此工程师们在距离大桥不远的桂山牛头岛专门建设了一座沉管管节预制工厂并采用最先进的流水线进行生产。 关于港珠澳大桥这段文字主要介绍的是A 、主体结构的设计标准B、施工中对质量的严格把控C 、保证核心结构质量的措施D、在世界桥梁史上的标志意义
从工程规模和现代化程度上看当今世界最有代表性的跨海隧道工程A
参考答案AB
从工程规模和现代化程度上看当今世界最有代表性的跨海隧道工程 A英法隧道 B日本青函隧道 C白令海峡隧道
鹅岭关隧道
鹅岭关隧道位于 贵州省 nsp铜仁市 nsp印江土家族苗族自治县县城出口西边
亚洲第一隧道
中国第一长的隧道是陕西秦岭终南山公路隧道世界第二亚洲第一中国最长的公路隧道2007年1月建成通车后制约陕南经济发展的秦岭天堑变成一路畅通西安至柞水的通行里程缩短约60公里行车时间由原来的3小时缩短为40分钟 。
世界隧道长度的排名
世界长大隧道表 隧道名称 国家 长度公里 开通时间 西姆普龙隧道 意大利 、瑞士 20 1906年 阿尔卑斯隧道 意大利 185 1934年 什卡姆门水下隧道 日本 187 1975年 达水米促隧道 日本 222 1983年 谢坎水下隧道 日本 539 1988年 英吉利海峡隧道 英国 、法国 494 1993年 中国也计划在
写出地名隧道名长度