而进入车内,凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)运动版的内饰设计也在与自己的外观相呼应。非对称式Y字造型设计,三辐式多功能方向盘,双圆形机械仪表盘,换挡拨片,中控台配备内嵌... 非对称式Y字造型设计,三辐式多功能方向盘,双圆形机械仪表盘,换挡拨片,中控台配备内嵌式9英寸触摸屏设计,全黑的内饰,这些都与之前的凯美瑞完全不一样 。动力的表现上,因为有... 动力的表现上,因为有电动机的存在,所以表现也要比汽油车更好一些。你好,这是一个车友使用凯美瑞过后的感受,最令他们感到惊艳的是双擎的外观造型 。
凯美瑞混动有着扎实的底盘回馈油耗也是偏低有着不错的动力表现,在颠簸道路,悬架系统可以将细碎震动过滤得很全面,而遇到较大的沟坎时,车辆整体表现有韧劲,舒适感不错,... 凯美瑞混动有着扎实的底盘回馈油耗也是偏低有着不错的动力表现,在颠簸道路,悬架系统可以将细碎震动过滤得很全面,而遇到较大的沟坎时,车辆整体表现有韧劲,舒适感不错,...
双擎领先版非常好。2021款凯美瑞双擎版配备2.5L混动发动机匹配E-CVT变速箱 。全新凯美瑞也提供了DRCC动态雷达巡航控制系统,实现从0-180km/h的全速域自适应巡航,这样在高速... 双擎领先版非常好。2021款凯美瑞双擎版配备2.5L混动发动机匹配E-CVT变速箱。全新凯美瑞也提供了DRCC动态雷达巡航控制系统,实现从0-180km/h的全速域自适应巡航,这样在高速...
不错的车。丰田的混合动力技术非常成熟。双擎凯美瑞的隔音做得非常好加上电机驱动噪音几乎是0,动力能达到151kw接近3.0的自然吸气发电机。 外观很大气(因人而异)时尚 。内... 不错的车。丰田的混合动力技术非常成熟。双擎凯美瑞的隔音做得非常好加上电机驱动噪音几乎是0,动力能达到151kw接近3.0的自然吸气发电机。 外观很大气(因人而异)时尚。内... 丰田的混合动力技术非常成熟。双擎凯美瑞的隔音做得非常好加上电机驱动噪音几乎是0,动力能达到151kw接近3.0的自然吸气发电机 。 外观很大气(因人而异)时尚。内饰简捷易操...
凯美瑞2.5和混动凯美瑞跑高速还是凯美瑞2.5车型后劲更足一些,不过混动凯美瑞车型优点是车子节能环保 。 凯美瑞2.5和混动凯美瑞跑高速还是凯美瑞2.5车型后劲更足一些,不过混动凯美瑞车型优点是车子节能环保 。
是进口的,部门零件包括电池是回国组装的,所以个人感觉品质能稍微好点,以后的二手价格也会好点,再就是18年底前买混动,电池会有个延保的政策,还是挺好的。所以我订了,还在等... 是进口的,部门零件包括电池是回国组装的,所以个人感觉品质能稍微好点,以后的二手价格也会好点,再就是18年底前买混动,电池会有个延保的政策,还是挺好的。所以我订了,还在等...
凯美瑞2020款混动试驾感觉:1 、这代凯美瑞双擎搭载的是THS-II混动系统,发动机为代号为A25B的2.5L自然吸气发动机,最大功率为131kW,最大扭矩则是221N·m;但该发动机最大亮点并... 电机方面,电动机总功率为88kW,最大扭矩为202N·m,传动系统依然是E-CVT无级变速箱;2 、混动的驾驶感受和上一代很像,属于稳中求胜 。城市中行驶,即使是普通模式,动力响应也很迅... 城市中行驶,即使是普通模式,动力响应也很迅速,感觉隐藏着一种“神秘力量”。上高速后,随着速度提升,不断深踩油门,你会略微有些后劲跟不上的感觉。这其实是混动版...
2019款凯美瑞双擎评测如下:1、凯美瑞混合动力版,或者说凯美瑞双擎,我觉得是比较值得推荐的 。首先,丰田的混合动力技术在全球范围都是领先的,技术先进可靠;2、有一种说法是“... 首先,丰田的混合动力技术在全球范围都是领先的,技术先进可靠;2、有一种说法是“世界上有两种混合动力,一种是丰田混合动力,另一种是其他混合动力”,夸张了点,但还是说明了丰... 再加上多出来的抬头显示 、TSS智行安全套装 、胎压监测、前后驻车雷达 、自动驻车、全景天窗、车载空气净化器等,不管是从性价比还是从驾驶体验来看,都是提升了很多的...
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,35年来,历代凯美瑞都持续领先,赢得全球2000万车主的信赖,成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者 。 2018凯美瑞2.5L混动真实油耗 18款... 凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,35年来,历代凯美瑞都持续领先,赢得全球2000万车主的信赖,成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者 。 2018凯美瑞2.5L混动真实油耗 18款...
感谢邀请! 1.ES和凯美瑞不是一个级别的车,ES高了半个级别。 而且二者的价格相差了近10万,不是个小数字。 2.从品质上看一定是ES做工更精细一点,但价格虽高,在配置上跟... 感谢邀请! 1.ES和凯美瑞不是一个级别的车,ES高了半个级别 。 而且二者的价格相差了近10万,不是个小数字 。 2.从品质上看一定是ES做工更精细一点,但价格虽高,在配置上跟... 1.ES和凯美瑞不是一个级别的车,ES高了半个级别。 而且二者的价格相差了近10万,不是个小数字 。 2.从品质上看一定是ES做工更精细一点,但价格虽高,在配置上跟凯美瑞顶配... 而且...
凯美瑞双擎为什么这么好吗
双擎官方指导价23982798万工信部综合油耗41L100km曾几何时凯美瑞都快成为“中年油腻男”的代表车型车子虽好但是亮点不足特色不明显年轻度也不足而新款凯美瑞双擎则打破了人们的固有观念以一种时尚大方的姿态出现在人们眼前 。更为人所称道的是凯美瑞搭载的25L自
凯美瑞双擎和25哪个马力大
凯美瑞25马力大 。 1、功率大 。凯美瑞25最大功率154kW最大扭矩250Nm 。 2 、车速快。凯美瑞25最高车速210kmh百公里油耗60L 。
凯美瑞20和25哪个好凯美瑞20和25的区别
凯美瑞25车型的轮胎规格为23545 R18。 从以上数据我们基本可以知道凯美瑞20和25的性能区间主要区别是驾驶感受。同样试驾这三款 虽然凯美瑞25双擎在参数上不如这两款发动机“长辈”但在热效率上更胜一筹可谓“青出于蓝而胜于蓝” 。热效率再次提升到41压缩比达
凯美瑞25怎么样
真的挺好我开了1000公里了25凌动白色的很给力动力性强油耗还没测试出来不过我经常跑高速感觉能控制在9升油以内
丰田凯美瑞2015款20精英试驾视频
外观上本田雅阁好看丰田凯美瑞技术很稳定2车都偏家用运动点的有马自达阿特兹20技术先进有创驰蓝天技术变速箱调校的很运动外形动感。油耗唯一能做到20排量达到15排量油耗
丰田凯美瑞25款怎么样
新凯美瑞的主力发动机变为了一台代号为5ARFE的25升自然吸气发动机这台发动机应该与美国版的Camry 、RAV4上那台代号为2ARFE的2 我在短暂的试驾过程中还没能找到这台发动机输出偏弱的转速区域究竟在哪里 。用低转速起步的时候感觉很轻快把转速拉高发动机也能有很
丰田凯美瑞25款怎么样
发动机技术太老旧了现款20用的是双喷射技术而国外的凯美瑞已经用上了双喷射的25发动机所以现款的25不值得买再加上混动版价格和25接近所以建议直接上混动版要么直接20顶配好了
广汽凯美瑞25的动力咋样
广汽凯美瑞25的动力日常使用完全够用该车型优点是车子可靠性保值性还有品牌知名度比较好缺点是车子舒适性方面一般钣金薄 。
丰田凯美瑞25 怎么样
新凯美瑞的主力发动机变为了一台代号为5ARFE的25升自然吸气发动机这台发动机应该与美国版的Camry 、RAV4上那台代号为2ARFE的2 我在短暂的试驾过程中还没能找到这台发动机输出偏弱的转速区域究竟在哪里 。用低转速起步的时候感觉很轻快把转速拉高发动机也能有很
丰田凯美瑞25款怎么样
新凯美瑞的主力发动机变为了一台代号为5ARFE的25升自然吸气发动机这台发动机应该与美国版的Camry 、RAV4上那台代号为2ARFE的2 我在短暂的试驾过程中还没能找到这台发动机输出偏弱的转速区域究竟在哪里。用低转速起步的时候感觉很轻快把转速拉高发动机也能有很